Teletrack ТТ-21i бортовой GPS терминал

GPS/GPRS cистема мониторинга “Teletrack” представляет собой программно-аппаратный комплекс, состоящий из бортового оборудования, компьютерного оборудования и программного обеспечения.

Оборудование TELETRACK обеспечивает передачу данных о параметрах движения и состояния подвижного объекта диспетчеру, а так же голосовую двухстороннюю связь между диспетчером и водителем. Бортовое оборудование Teletrack выпускается в различных модификациях и с разной функциональностью.

Отличительными особенностями новой модификации терминала Teletrack являются:

 

* Существенно уменьшившиеся размеры и масса (в 4 раза);
* «Интеллектуальная» система подзарядки АКБ;
* Сниженное электропотребление (в 6 раз);
* Двухуровневая защита разъемов и внешних электрических цепей по питанию;
* Увеличенная внутренняя память (в 2 раза);
* Дистанционное программирование (возможность удаленной перепрошивки бортового ПО по каналу GSM).

 

 

 

Кроме того, в аппаратную конструкцию и программное обеспечение бортового контроллера Teletrack внесены ряд других изменений, направленных на улучшение качества и функциональных возможностей системы GPS монторинга транспорта.

 

Технические характеристики терминала Teletrack

Общие параметры Напряжение питания +10,8…+32 В Максимальная потребляемая мощность   6 Вт (в режиме зарядки АКБ) Потребляемая мощность в экономном режиме  1 Вт Диапазон рабочих температур –25 … +55оС Масса блока управления 0,8 кг Габаритные размеры блока управления 136×110×33 Параметры GPS приемника Несущая частота 1575.42 (L1 GPS) МГц Чувствительность –160 дБм Динамический диапазон 33(1) дБ Помехозащищенность −7(2) дБм Максимальная скорость объекта с приемником 500 м/с Время определения GPS данных при +25оС, отсутствии помех уверенному приему сигналов со спутников с вероятностью 90%              «горячий» старт 2(3) сек            «теплый» старт 30(4) сек            «холодный» старт 40(5) сек РЧ выход               волновое сопротивление 50 Ом             питание антенны +3 В             тип разъема MCX-гнездо Параметры GSM канала Частотный диапазон:               канала приема 925–960 МГц (GSM 900) 1805–1880 МГц (GSM 1800)             канала передачи 880–915 МГц (GSM 900) 1710–1785 МГц (GSM 1800) Шаг сетки частот 200 кГц Максимальная выходная мощность передатчика 33 дБм (GSM 900), 30 дБм (GSM 1800) Ширина спектра излучения передатчика на уровне –30 дБ не более 400 кГц Чувствительность приемника −104 дБм (GSM 900) −102 дБм (GSM 1800) (1) при использовании активной антенны не рекомендуется усиление более 23дБ (2) при выбросах в спектре вне полосы 10МГц от несущей (3) при наличии предварительных данных о положении и времени (4) при временной потере сигнала спутников, кратковременном сбросе питания (5) при первом включении устройства

Технические характеристики модуля логических и аналоговых датчиков

Общие параметры
Диапазон рабочих температур	-40 …+70оС
Цифровые интерфейсы
RS-485	есть
CAN (FMS, ISO Bus)	опция
Количество аналоговых входов модуля
общее	3
0…12 В	2
0…24 В	1
Разрядность АЦП	8
Минимальный интервал времени между регистрируемыми событиями, Tзап	1 с
Количество логических входов модуля
общее	8
анализирующих наличие перехода «0/1»	2
анализирующих наличие перехода «1/0»	2
анализирующих наличие перехода «0/1/0»	2
счетных входов (тахометр)	2
разрядность счетных входов	16
Минимальный интервал времени между регистрируемыми событиями, Tзап	1 с
Напряжение на входе модуля датчиков, соответствующее логическому состоянию
«0»	не более +1В
«1»	не менее +3В
Максимальное допустимое напряжение	+ 28 В
Минимальное допустимое напряжение	– 25 В
Ток через логический вход
при +0,3В на входе «0»	– 0,045 мА
при +5В на входе («1») при +12В на входе («1») при +24В на входе («1»)	0,072 мА 1,6 мА 4,3 мА
при минимальном допустимом напряжении	– 5,2 мА
при максимальном допустимом напряжении	+ 5,2 мА
Показатели надежности
Срок службы	10 лет
Наработка на отказ	10000 ч

 

Узнать больше:

• Датчик уровня топлива
• Датчик расхода топлива
• Датчик учета пассажиров
• Тревожная кнопка
• Радиомодем
• Гарнитура для двухсторонней связи

 

Ключевые слова: GPS мониторинг, GPS слежение за автомобилем, охранная GPS сигнализация, охранная GSM сигнализация, определение местопложения, контроль расхода топлива, контроль заправок топлива, контроль слива топлива, диспечеризация автотранспорта, учет пассажиров, подсчет пассажиропотока.