Украина, г. Харьков, пр. Ленина, 40
(057)714-21-72, 714-31-70
  • Радиосвязь
  • Взрывозащищенная связь
  • Телекоммуникационные сети
  • Диспетчерская связь
  • Электропитание
  • Системы безопасности
  • Системы GPS мониторинга
  • Системы видеонаблюдения
  • Телефонная связь
  • Радиосвязь
  • Диспетчерская связь
  • Взрывозащищенное оборудование
  • Системы GPS мониторинга транспорта
  • Системы безопасности
  • Системы передачи
  • Сетевое оборудование
  • Системы оповещения и озвучивания
  • Электропитание
  • Измерительное оборудование
  • Кроссовое оборудование
  • Расходные материалы и печатающая техника
  • Оборудование СЦБ и связи для горно–обогатительных предприятий
  • Системы видеонаблюдения

Цифровая радиосвязь

  Как и следовало ожидать, всеобщая “цифровизация” рано или поздно коснется и средств радиосвязи. В мире разработано сразу несколько стандартов “цифровой радиосвязи” – TETRA, APCO25, MotoTRBO и другие.

Система радиосвязи Motorola MOTOTRBO

  Мировой лидер в производстве телекоммуникационного оборудования, компания Моторола, в 2007-м году предложила революционно-новый продукт, который мог бы удовлетворить потребности рынка в цифровом оборудовании, при этом позволяя постепенно мигрировать от аналоговой к цифровой связи. Это система MOTOTRBO.

  Большое отличие MOTOTRBO от других цифровых систем радиосвязи – это почти “аналоговый ” принцип построения радиосети. В принципе, сеть MOTOTRBO может начинаться с всего двух радиостанций, запрограммированных на одну частоту и для работы в одной группе. Даже такая система из всего двух радиостанций MOTOTRBO, является уже полноценной цифровой системой радиосвязи.

  Система цифровой радиосвязи MOTOTRBO состоит всего из трех основных компонентов:

  • цифровых носимых радиостанций DP3600, DP3601
  • цифровых автомобильных радиостанций DM3600, DM3601
  • цифрового ретранслятора DR3000

  В состав MOTOTRBO входят все компоненты, необходимые для создания систем связи, предназначенных для широкого круга пользователей: портативные и мобильные терминалы, ретрансляторы,аксессуары, прикладные системы и услуги.

  Использование технологии TDMA позволяет удвоить емкость системы связи благодаря эффективному использованию частотного спектра.

 

 

  Для осуществления второго вызова не требуется второго ретранслятора, что позволяет сэкономить на оборудовании.

  Технология MOTOTRBO позволяет эффективнее использовать выделенный канал полосой 12.5 кГц, образуя два логических виртуальных канала.

  Комплексная передача речи и данных способствует повышению эффективности работы и востребованности системы радиосвязи, поддерживая широкий спектр прикладных программ и комплексов.

  Приложения для MOTOTRBO – на сегоденя уже выпущены приложения обмена текстовыми сообщениями (MOTOTRBO Text Messaging) и позиционирования абонентов с помощью GPS.  (MOTOTRBO Location Services). 

Особенности платформы профессиональной двусторонней радиосвязи Motorola MOTOTRBO:

 

 

  •  Более продолжительная работа от одного заряда аккумулятора.

Цифровые радиостанции MOTOTRBO с поддержкой TDMA работают в автономном режиме до 40% дольше, чем аналоговые радиостанции.

  • Дополнительные функции, такие как передача данных , СМС, шфрование голосового трафика и расширенные возможности радиовызовов.
  • Радиостнция MOTOTRBO  может работать как в аналоговом, так и в цифровом режиме, что обеспечивает постепенный переход от аналоговых систем радиосвязи связи к цифровым.
  • Соответствует требованиям военного стандарта 810 C, D, E и F (США), стандарта IP57 в части возможности работы под водой (портативные модели), а также собственных стандартов прочности и надежности компании Motorola.
  • Используется интеллектуальная система электропитания IMPRES™, автоматизирующая обслуживание аккумуляторов и оптимизирующая срок их службы.

   На сегодня, ООО "Евросвязь" имеет достаточный опыт в инсталляции и обслуживании систем MOTOTRBO. Специалисты нашей компании прошли обучение в Мотороле по программированию и дизайну систем MOTOTRBO. На основе существующей системы аналоговой радиосвязи, установлена тестовая система MOTOTRBO в Харькове, получен большой опыт по реальной эксплуатации системы, проведено сравнение радиопокрытия аналоговой и цифровой систем. 

  Больше информации:

 

Презентация системы MOTOTRBO(4,93Mb)

 

Система радиосвязи ТЕТРА

   Стандарт TETRA предназначен для Европейского рынка, и представляет собой единую спецификацию цифрового взаимодействия радиооборудования – базового и абонентского. Необходимо ответить, что физически, это полностью цифровой стандарт, т.е. в цифровом виде передаются не только сигналы управления\взаимодействия, но и голос. Основными вехами при разработке стандарта являлось следующее:

  • Уплотнение частотного спектра – за счет применения специальных алгоритмов сжатия данных при передаче голосовых сообщений. В стандарте TETRA происходит уплотнение спектра в 4 раза по сравнению с аналоговой радиосвязью (25 кГц ширина канала при аналоговой связи и “виртуальный канал” полосой 6.25 кГц в TETRA)
  • Использование единого протокола для всех производителей, его открытость
  • Скремблирование и шифрование сообщений, невозможность прослушать сообщения простыми радиоприемниками данного диапазона
  • Быстрота выполнения вызовов, соединения
  • Относительная легкость построения больших, многосайтовых систем
  • Передача данных отдельно\параллельно с голосом
  • Передача видеоизображений

  Поскольку на подавляющем большинстве сайтов о радиосвязи даны только самые общие данные о  TETRA , поступающие от производителей оборудования TETRA , специалисты ООО “Евросвязь” хотели бы высказать мнение о TETRA, внимательно изучив вопрос.

  Итак, идея хорошая, но есть важный вопрос реализации.

  Сама спецификация TETRA поддерживается организацией TETRA MOU (memorandum of understanding), т.е. это разработанная до мелочей спецификация, поддерживаемая одной структурой, а не производителями (из-за чего не должно быть разночтений протокола). Совершенствование спецификации тоже будет идти в TETRA MOU, т.е. есть надежда, что TETRA будет развиваться со временем в одном русле, определяемом именно в TETRA MOU.

  Оборудование – как и в любом другом производстве важна серийность оборудования. В данный момент цена терминалов TETRA находится на уровне $1500 (реальные контрактные цены). Столь большая цена объясняется мелкосерийностью производства терминалов TETRA, относительно небольшой конкуренцией среди производителей. Возможность снижения цены терминального оборудования есть – терминал TETRA не сложнее сотового телефона. Базовое оборудование пока тоже стоит достаточно дорого – причины те же - мелкосерийность, если не штучность производства. В общем, удешевление TETRA возможно только при ее большом распространении.

  Открытость стандарта. – весьма хорошо для пользователей TETRA, т.к. их не может связать один производитель, который потом диктует условия, предоставляя скудный модельный ряд абонентского оборудования, и, в большинстве случаев, не реагируя на разумные пожелания пользователя.

  Возможность построения глобальных транкинговых сетей. По нашему мнению, глобальных транкинговых сетей национального масштаба в Украине и тем более в России не будет в обозримом будущем. Для обеспечения территории Украины радиопокрытием TETRA понадобятся десять-двадцать  тысяч сайтов TETRA, что означает огромные расходы по строительству базовых станций, межсайтовых каналов связи. Не менее важным вопросом является наполнение такой огромной сети пользователями. Если сотовый телефон есть сейчас почти у каждого, то TETRA понадобится только государственным  службам и небольшому количеству частных пользователей – перевозчикам, инкассаторам, охранным агенствам и др., т.е. эта система никогда не будет наполнена даже на несколько процентов своей емкости. Максимально возможная перспектива в Украине для TETRA – несколько сетей у газовщиков и нефтяников (до десятка сайтов и тысячи пользователей). На сегодняшний день в Украине существует несколько  небольших сетей  TETRA .

  Шифрование голоса и данных так же является большим преимуществом TETRA, но открытость алгоритмов шифрования подвергает сомнению полную безопасность таких переговоров.

  Посторенние малых “бюджетных” систем  - вот что, на наш взгляд не достаточно проработано в TETRA, по сравнению с той же APCO25. По нашему мнению, в TETRA почти не продумана реальная интеграция с аналоговым оборудованием. Подавляющее большинство радиосетей в мире – это один ретранстлятор и десяток-сотня радиостанций на обслуживании. Примером плавного перехода от аналогового к цифровому оборудованию может быть построение серей радиосвязи Московской милиции. Это типично один ретранслятор QUANTAR c контроллером APCO-25. Через этот ретранслятор работают аналоговые радиостанции, используя для доступа DPL. Ретранслятор “услышав” наличие DPL, работает как обычный аналоговый ретранслятор, ретранслируя аналоговый сигнал и DPL. Так же через этот ретранслятор работают станции APCO 25, чаще всего производства MOTOROLA, серии XTS. Ретранслятор работает с этими станциями в цифровом режиме, не создавая помех в этот момент аналоговым станциям, т.к. отсутствует DPL, открывающий аналоговые станции.

  Описанная выше схема является разумным примером внедрения цифровой радиосвязной техники, дополняя ею уже существующий аналоговый парк оборудования.

  Коллектив специалистов ООО “Евросвязь” самым тщательным образом следит за развитием TETRA. Мы посещаем семинары, организуемые производителями и российскими дистрибьюторами TETRA, накапливаем материалы о TETRA, анализируем перспективный рынок и техническую информацию.

 

Сравнительная характеристика систем MOTOTRBO и Тетра:

 

Здесь находиться описание TETRA, любезно предоставленное нам в 2005-м году представительством компании MOTOROLA Украина. Мы публикуем этот документ с минимальными сокращениями. Для получении более полной информации о TETRA, обращайтесь к нам.